W tej sytuacji kod: 1405 - uszkodzony zawór EGR.Więcej info na: http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/aldl_b.html potrzebowałbym odpowiedzi co oznaczają te kody ASB : P 0753 , P 0758 , P 1850 , P 1560 za cholerę tego nie mogę znaleźć. Przy sprawdzaniu AB-comem wyszło że to są błedy nie znane. sprawdz kwadratowa wtyczke na malej misce i ladowanie czy masz w porzadku. bledy masz aktywne czy nie aktywne. Odczyt błędów w Oplach sposobem na spinacz biurowy. Link odnosi się do jednego typu Opla, ale ten sposób można stosować i w innych Oplach. I nie tylko w Oplach, ale i w innych samochodach. A można jeszcze inaczej - wcisnąć równocześnie pedał gazu i hamulca (do dechy) tak trzymając obydwoma nogami, włączyć zapłon i zacznie KODY BDW VAG - LISTA (OBD-II) Przegld usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodw VAG i SAE (OBD-II) Zasady wczania MIL A=MIL zaistniay pierwszy raz B=MIL zaistniay drugi raz C=Usterka zwizana z brakiem emisji tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji brak lampki serwisowej DTC (VAG) DTC (SAE) OPIS USTERKI (NUMER KOMPONENTU Samochody Serwis. /. Samochody Początkujący. /. Opel Meriva 1.7 CDTI 2004r - Sprawdzenie błędów. Opel Meriva 1.7 CDTI 2004r - Sprawdzenie błędów Witam. Czy można w tym aucie sprawdzić błędy bez komputera. P0650 Znaczenie. Lampka kontrolna awarii (MIL) znajduje się na tablicy rozdzielczej. Gdy stacyjka zostanie WŁĄCZONA bez pracy silnika, lampka MIL zaświeci się. To jest test żarówki. Po uruchomieniu silnika lampka MIL powinna zgasnąć. Jeśli lampka MIL pozostaje włączona, pokładowy system diagnostyczny wykrył awarię układu silnika. . Jak naprawić OPEL Meriva B (S10) ( - wystarczy wybrać swój model lub część samochodową Kategoria części samochodowych OPEL Meriva B (S10) - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Silniki produkowane obecnie CDTI, LPG, T, CDTI, CDTI Max. moc [kW] 103 Min. moc [kW] 55 Max. moc [KM] 140 Min. moc [KM] 75 Max. ilość cylindrów 4 Min. ilość cylindrów 4 Max. pojemność cylindra (cc) 1686 Min. pojemność cylindra (cc) 1248 Max. pojemność skokowa silnika Min. pojemność skokowa silnika Typ silnika olej napędowy,Silnik benzynowy Typ napędu Napęd przednich kół Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w OPEL MERIVA Od lat zajmujemy się naprawą i wzmacnianiem sterowników pompy do Opli. Dzięki wzmocnieniu Twój sterownik wytrzyma o wiele więcej. Sterowniki silnika ACDelco montowane w Oplu często ulegają awarii. Na tej stronie dowiesz się co robić by naprawić sterownik, sprawdzić go lub wymienić na wzmacniany. Informacje o sterowniku: Producent: ACDelco Marka: Opel Model: Meriva B Rok produkcji: 2009, 2010, 2011,2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Oznaczenie silnika: A18XER, A16XER, A14NEL, A14XEL, B16LES, A14XER, A12XEL, A12XER, A14NET, A16LET, B14XEL Pojemność silnika: Numery katalogowe: 12621466, 12632592, 12634556, 12621466, 12636386, 12636331, 12636386, 12638807, 12636386, 12640174, 12636386, 55576685, 12636386, 55576693, 12636386, 55577837, 12636386, 55590540, 12636386, 55590552, 12637556, 12636386, 12638732, 12636386, 12639891, 12636386, 12642927, 55485169, 12642927, 55597931, 12642927, 55598146, 12643754, 12636386, 12645482, 12642927, 12647212, 12642927, 12654172, 12642927, 12657461, 12642927, 12659379, 12642927, 12659679, 12642927, 12679198, 12679199, 12679199, 12679199, 55485165, 12642927, 55576687, 12636386, 55576688, 12636386, 55576689, 12636386, 55576691, 12636386, 55576697, 12636386, 55577839, 12636386, 55577841, 12636386, 55577843, 12636386, 55577847, 12636386, 55580499, 12636386, 55580500, 12636386, 55583740, 12636386, 55583744, 12636386, 55583746, 12636386, 55590546, 12636386, 55595963, 12642927, 55595965, 12642927, 55595969, 12642927 Objawy: Silnik nie odpala i nie ma błędów Auto gaśnie po rozgrzaniu silnika Auto szarpie, przerywa przy dodawaniu gazu Błędy: P0686 – Obwód sterowania przekaźnika zapłonu silnika steruje niskim napięciem, P0685 – Obwód sterowania przekaźnika zapłonu steruje silnikiem P0697 – Napięcie odniesienia czujnika C – otwarty obwód P06A3 – Obwód otwarty, napięcia prądu elektrycznego czujnika odniesienia D P0686 – Przekaźnik mocy ECM / PCM – niski poziom obwodu P0689 – Przekaźnik zasilania urządzenie sterujące silnika / Moduł sterowania przeniesienia napędu – Sygnał zbyt niski P0641 – silnik jest w trybie awaryjnym, Niskie napięcie obwodu napięcia referencyjnego 5V P0651 – napięcie odnośnikowe Czujnik D – Otwarty obwód prądu Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce kablowej P0697 – napięcie odnośnikowe Czujnik C – Otwarty obwód prądu Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce kablowej P0685 – Przekaźnik zasilania / Moduł sterowania przeniesienia napędu – Otwarty obwód prądu P1682 – przekaźnik w pozycji otwarty Bardzo mi się spieszy - co teraz? Jeśli nie możesz czekać na naprawę, lub ze względu na wewnętrzny stan urządzenia naprawa jest nieopłacalna, zaproponujemy Tobie zakup urządzenia już zregenerowanego - dzięki temu nawet już następnego dnia samochód odzyska sprawność. Dlaczego my Naprawa w Elektro-bip Gwarancja i pewne działanie Przetestowany na samochodzie Sterownik dopasowany do Twojego Auta Opcja wzmocnienia konstrukcji sterownika Sterownik z innego źródła Brak gwarancji lub rozruchowa Dodatkowe koszty programowania Sterownik uszkodzony lub z ukryta wadą Słaba konstrukcja; z czasem wystąpią usterki Dobrze wiedzieć NAJCZEŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA Co powinienem przygotować do rozmowy? Aby rozmowa z elektronikiem była konkretna i owocna przygotuj przed rozmową informacje takie jak: - rocznik auta, Model numer części w sprawie której dzwonisz. - kody usterek zapamiętane w pamięci sterownika oraz ich opis. - czy auto posiada instalacje gazową? - kiedy występuje usterka? Czy jest na stałe - jak doszło do usterki? a może kupiłeś auto z usterką? Jeśli nie posiadasz wszystkich informacji – zadzwoń i sprawdź czy to co wiesz wystarczy aby sklasyfikować Twoją część do wysłania do naprawy. Ile czasu trwa naprawa? Naprawa zajmuje średnio 2 dni robocze do tego dochodzi czas na przesyłki natomiast są naprawy, które można załatwić z dnia na dzień lub na miejscu od ręki. Wybór programu wymiany, który jest dostępny dla wybranych sterowników przyspiesza załatwienie sprawy i tak; jeśli chodzi o wysyłkę – odsyłamy zaprogramowaną część następnego dnia. W przypadku wizyty osobistej program wymiany zrealizować można w ciągu 1-3h zależnie od czasu programowania danej części. Jeśli część nie wymaga programowania to sprawę załatwiamy w kilka minut. Są przypadki napraw bardziej wymagających gdzie czas realizacji może przedłużyć się o 1-2 dni – na przykład w przypadku gdy niezbędne są dodatkowe testy sprzętu lub czekamy na zamówioną niestandardową część niezbędną do naprawy. Czy moją część da się naprawić? Jeśli twoja część znajduje się w naszej ofercie to podczas rozmowy z elektronikiem będzie można ustalić czy dana część kwalifikuje się by wysłać ja do nas. Wstępnie sam na podstawie opisu usterek na stronie poświęconej naprawie twojego sterownika lub innej części możesz określić czy to co dzieje się z Twoim autem pokrywa się z objawami opisanymi na naszej stronie. To czy dany sterownik lub pompę czy nastawnik da się naprawić możemy zagwarantować dopiero po otwarciu sterownika i dokonaniu pomiarów. Są usterki, które znamy bardzo dobrze i już podczas rozmowy możemy określić jaka jest skuteczność takiej naprawy i czego można się spodziewać. Jak wysłać paczkę Gdy już wiesz gdzie wysłać elektronikę samochodową do naprawy pozostaje ją zapakować i wysłać. Do paczki dołącz adres zwrotny nr telefonu oraz opis usterki. Kuriera zamówisz na stronie oraz Na szczególna uwagę zasługuje pakowanie mechatroniki i sterownika automatycznej skrzyni biegów gdzie należy dodatkowo zabezpieczyć część by dotarła do naprawy w całości. Czy warto kupić używany sterownik? Na pytanie czy warto kupić sterownik używany odpowiadamy tak - to zależy od modelu danego sterownika. Warto zakupić sterownik używany w przypadku gdy jest to rodzaj sterownika, który rzadko się psuje. Jeśli nie możesz znaleźć naprawy swojego sterownika to najprawdopodobniej takie sterowniki się nie uszkadzają za często i na rynku wtórnym znajdziesz mnóstwo ofert w niskich cenach. Gdy wpiszesz numery swojego sterownika w wyszukiwarce to znajdziesz sterowniki używane w atrakcyjnej cenie. Taki zakup obarczony jest małym ryzykiem zakupu uszkodzonej części. Zupełnie inna jest sytuacja gdy mamy do czynienia z sterownikiem, który bardzo często się psuje. Powiedzenie "ten typ tak ma" można użyć do wielu rodzajów notorycznie psujących się części samochodowych. Zakup takiego sterownika lub części stanowczo odradzamy. Po to jest Elektro-bip, żeby wyjaśnić kiedy warto kupić sterownik używany a kiedy skorzystać z naprawy lub wymiany sterownika na wzmacniany. Kupując używany sterownik trzeba go programować a większość elektroników robi to źle bo programują tylko immobilizer a program sterujący jest od poprzedniego auta co może być przyczyna nawet późniejszego złomowania auta bo coś się dzieje a błędów nie zgłasza. Sterowniki takie mogą być uszkodzone co okaże się dopiero po zaprogramowaniu co wiąże się z poniesieniem kosztów i trzeba szukać kolejnego sterownika. Co to jest wzmocniony sterownik Opracowywane przez lata technologie wzmacniania sterowników zwiększają ich żywotność. Rodzaj zastosowanego wzmocnienia zależy od rodzaju sterownika. Sterownik który ma wzmocnioną w Elektro-bip konstrukcję jest odporniejszy na działanie temperatury i jest w stanie znieść większe obciążenia prądowe. W przypadku wymiany cyny stosujemy cynę która topnieje nie w 170 a w 240 stopniach co znacznie poprawia trwałość sterownika. Wzmocnienie jednego z sterowników opisuje dokładnie jeden z naszych artykułów w bazie wiedzy. Czy mogę samemu wymontować część? Tak, możesz zaoszczędzić czas i pieniądze i większość naprawianych przez nas części wymontujesz samemu. Elektro-bip stworzył filmy z instrukcjami demontażu znajdują się one w dziale wiki oraz na stronie o naprawie danej części. Wybierz z menu jakie masz auto i sprawdź czy jest film instruktażowy jak wymontować daną część. ile kosztuje naprawa? Naprawa w Elektro-bip zawsze się opłaca. Nasz cennik skonstuowany jest tak, by dla znanych usterek można było podać cenę naprawy z góry a dla innych przypadków dokładna wycena następuje po oględzinach u elektronika. U nas do momentu wyceny nic nie płacisz. Biorąc pod uwagę testowanie, programowanie, wzmacnianie, najwyższą jakość wykonania i gwarancję masz pewność że cena którą zapłacisz w Elektro-Bip jest najkorzystniejsza. Kombinowanie dookoła zazwyczaj wychodzi drożej i dłużej niż naprawa w Elektro-Bip. Czy po odłączeniu sterownika straci on program Nie, spokojnie możesz odłączyć sterownik bez utraty programu, ustawień lub immobilizera. W niektórych tylko systemach Abs może być konieczne wykonanie nastaw podstawowych lub kodowania wersji. Takie procedury wykonuje się testerem diagnostycznym. Trzy kroki do szybkiej naprawy Zobacz jakie to proste! Zamówienie usługi Zamów naprawę korzystając z formularza lub zadzwoń do nas. Aby ustalić czy daną część naprawiamy skorzystaj z wyboru naprawy lub modelu pojazdu. Na stronie naprawy znajdziesz możliwe usterki i pomocne instrukcje oraz dedykowany do twojej naprawy formularz Część w naprawie Gdy już otrzymamy część kontaktujemy się z Tobą po wykonaniu wstępnej weryfikacji i wyceny. Wspólnie ustalamy optymalne rozwiązanie zależnie od zgłaszanego problemu. Wysyłka zwrotna / Odbiór części Odbierasz sprawną część i znów cieszysz się sprawnym autem. Za naprawę zapłacisz kurierowi przy odbiorze części. W przesyłce znajdują się gwarancja i faktura lub paragon Opinie Naszych Klientów Back To Top Ta strona wykorzystuje ciasteczka aby świadczyć jak najlepsze usługi dopasowane pod klienta. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę. Więcej informacji znajduje się na podstronie "Polityka prywatności". ZNACZENIE KODÓW SERWISOWYCH: Dotyczy większości współczesnych modeli. Niektóre kody występują tylko w wybranych modelach Opla. Code 1 Wymienić olej silnikowy (patrz też Code 79, 82) Code 2 Nie wykryto nadajnika zdalnego sterowania; wciśnij pedał sprzęgła, aby ponowić próbę Code 3 Niski poziom płynu chłodzącego Code 4 Klimatyzacja wyłączona Code 5 Kierownica jest zablokowana Code 6 Wcisnąć pedał hamulca, aby zwolnić hamulec postojowy sterowany elektrycznie Code 7 Obrócić kierownicę, wyłączyć, a następnie włączyć zapłon Code 8 Wyłączyć, a następnie włączyć zapłnon; powtórzyć próbę odpowietrzania Code 9 Obrócić kierownicę, ponownie uruchomić silnik Code 11 Klocki hamulcowe zużyte Code 12 Samochód przeciążony Code 13 Sprężarka przegrzana Code 15 Usterka centralnego, wysoko zamontowanego światła hamowania Code 16 Usterka światła hamowania Code 17 Usterka układu poziomowania reflektorów Code 18 Usterka lewego światła mijania Code 19 Usterka tylnego światła przeciwmgielnego Code 20 Usterka prawego światła mijania Code 21 Usterka lewego światła pozycyjnego Code 22 Usterka prawego światła pozycyjnego Code 23 Usterka światła cofania Code 24 Usterka oświetlenia tablicy rejestracyjnej Code 25 Usterka lewego przedniego kierunkowskazu Code 26 Usterka lewego tylnego kierunkowskazu Code 27 Usterka prawego przedniego kierunkowskazu Code 28 Usterka prawego tylnego kierunkowskazu Code 29 Sprawdzić światło hamowania przyczepy Code 30 Sprawdzić światło cofania przyczepy Code 31 Sprawdzić lewy kierunkowskaz przyczepy Code 32 Sprawdzić prawy kierunkowskaz przyczepy Code 33 Sprawdzić tylne światło przeciwmgielne przyczepy Code 34 Sprawdzić tylne światła przyczepy Code 35 Wymienić baterię nadajnika zdalnego sterowania Code 48 Oczyścić czujniki układu ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie Code 49 Brak możliwości ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Code 50 Układ bezpieczeństwa pieszych został uaktywniony; otwórz i zamknij pokrywę silnika Code 51 Kompas niedostępny Code 53 Dokręcić korek wlewu paliwa Code 54 Woda w filtrze paliwa silnika wysokoprężnego Code 55 Filtr cząstek stałych jest pełny Code 56 Nierówne ciśnienia kół na przedniej osi Code 57 Nierówne ciśnienia kół na tylnej osi Code 58 Wykryto oponę bez czujników ciśnienia Code 59 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w drzwiach kierowcy Code 60 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w przednich drzwiach pasażera Code 61 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w lewych tylnych drzwiach pasażera Code 62 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w prawych tylnych drzwiach pasażera Code 65 Nastąpiła próba kradzieży Code 66 Autoalarm wymaga serwisowania Code 67 Blokada kierownicy wymaga serwisowania Code 68 Wspomaganie układu kierowniczego wymaga serwisowania Code 69 Układ zawieszenia wymaga serwisowania Code 70 Układ poziomowania wymaga serwisowania Code 71 Tylna oś wymaga serwisowania Code 74 Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowania Code 75 Klimatyzacja wymaga serwisowania Code 76 Układ ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie wymaga serwisowania Code 77 Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu wymaga serwisowania Code 78 Układ bezpieczeństwa pieszych wymaga serwisowania Code 79 Uzupełnić poziom oleju silnikowego Code 80 Wymienić olej przekładniowy w skrzyni biegów Code 81 Skrzynia biegów wymaga serwisowania Code 82 Wymienić wkrótce olej silnikowy Code 83 Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości wymaga serwisowania Code 84 Moc silnika jest ograniczona Code 94 Przed wyjściem należy ustawić skrzynię biegów w położeniu postojowym (P) Code 95 Układ poduszek powietrznych wymaga serwisowania Code 128 Otwarta pokrywa silnika Code 134 Usterka układu wspomagającego parkowanie, wyczyścić zderzak Code 136 Układ wspomagania parkowania wymaga serwisowania Code 145 Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy szyb Code 174 Niski stan akumulatora Code 258 Układ ułatwiający parkowanie wyłączony2007-2011 Chevrolet Lacetti VCDi 2011-2013 Chevrolet Cruze TCDi LS+ Premium 2011-2015 Chevrolet Spark LS+ 2013-2017 Chevrolet Cruze TCDi LTZ 2013- > Chevrolet Aveo LTZ 2011-2021 Chevrolet Aveo LTZ #1 czy zna ktos ten kod bledu C40508 #3 a bład B3794- kontrola przyspieszenia- sygnal zbyt wysoki. jak ja mam to rozumiec?? #5 no wlasnie problem w tym ze nie. nie ma zadnego problemu z tempomatem ale gdy podpinam auto pod kompa za kazdym razem wyskakuje ten blad nawet jak go wykasuje on po jakims czasie wyskakuje. głupi jestem... #6 Jakim testerem diagnoza przebiega. #7 A ja w jakim sterowniku ta usterka #8 witam. delphi to rozkminil #9 Chciałeś napisać chiński klon Delphi. Dużo lepszy będzie chiński klon op-com. Jaki sterownik diagnozowałeś? VW Golf mk4 IV (1997 – 2003) – bezpieczniki Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim: Bezpiecznik zapalniczki znajduje sie na pozycji 41 15A Nr Prąd [A] Zabezpieczany obwód 1 10 Podgrzewacze dysz spryskiwaczy szyb 2 10 Kierunkowskazy 3 5 Oświetlenie schowka 4 5 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 5 7,5 System komfortu, tempomat (GRA), automatyczna klimatyzacja (Climatronic), moduł podgrzewacza fotela kierowcy i pasażera 6 5 Centralny zamek 7 5 Światła cofania 8 5 Telefon 9 5 ABS 10 10 Silnik benzynowy 11 5 Deska rozdzielcza, blokada wybieraka automatycznej skrzyni biegów 12 7,5 Złącze diagnostyczne, telefon 13 10 Światła stopu 14 10 Oświetlenie wnętrza pojazdu, centralny zamek 15 5 Deska rozdzielcza, automatyczna skrzynia biegów 16 10 Moduł sterowania pracą wentylatorów chłodnicy oraz elektrycznej pompy wymuszonego obiegu płynu chodzącego 17 — Nie używany 18 10 Światło drogowe prawe 19 10 Światło drogowe lewe 20 10 Światło mijania prawe, regulacja zasięgu reflektorów 21 10 Światło mijania lewe 22 5 Światło pozycyjne prawe 23 5 Światło pozycyjne lewe 24 20 Pompka spryskiwaczy szyb 25 25 Wentylator nawiewu powietrza, recyrkulacji powietrza, automatyczna klimatyzacja 26 25 Podgrzewanie tylnej szyby, podgrzewanie zewnętrznych lusterek (w samochodach bez automatycznego podnoszenia szyb) 27 10 Wycieraczka tylnej szyby 28 15 Pompa paliwa 29 15 Silnik benzynowy 10 Silnik wysokoprężny 30 20 Okno dachowe 31 20 Automatyczna skrzynia biegów 32 10 Wtryskiwacze – silnik benzynowy 15 Wtryskiwacze – silnik wysokoprężny 33 20 Spryskiwacze reflektorów 34 10 Silnik 35 30 Gniazdo przyczepy 36 15 Światła przeciwmgielne przednie i tylne 37 10 Styk S 38 15 Oświetlenie bagażnika, centralny zamek 39 15 Światła awaryjne 40 20 Dwutonowy sygnał dźwiękowy 41 15 Zapalniczka 42 25 Radio 43 10 Silnik 44 15 Podgrzewanie foteli Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód S162 50 Świecowe żarowe S163 50 Silnik S164 30 Silnik wentylatora chłodnicy S176 110 Wnętrze samochodu S177 110 Alternator (90A) 150 Alternator (120A) S178 30 ABS (pompa) S179 30 ABS S180 30 Silnik wentylatora chłodnicy Skrzynka przekaźników Górna część skrzynki Nr Zabezpieczany obwód 1 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych 2 Przekaźnik zdalnego odblokowywania bagażnika 3 Przekaźnik blokady rozrusznika 4 Nie wykorzystany 5 Nie wykorzystany 6 Przekaźnik telefonu 7 Przekaźnik elektrycznej kontroli obrotów (EPC) 8 Przekaźnik świateł do jazdy dziennej 9 Taxi alarm, moduł sterujący 10 Taxi alarm, moduł sterujący 11 Przekaźnik blokady rozrusznika i świateł cofania 12 Przekaźnik zasilający zacisk 30 13 Przekaźnik wentylatora chłodnicy D Nie wykorzystany E Bezpiecznik elektrycznych podnośników szyb tylnych F Bezpiecznik kierunkowskazów DWA (dla sygnalizacji alarmu) – 15A G Bezpiecznik sygnału dźwiękowego DWA (dla sygnalizacji alarmu) – 15A Dolna część skrzynki 1 Przekaźnik dwutonowego sygnału dźwiękowego 2 Przekaźnik zasilania – styk X 3 Nie wykorzystany 4 Przekaźnik pompy paliwa V Przekaźnik świec żarowych VI Przekaźnik spryskiwacza szyb/przekaźnik czasowy sterowania wycieraczek: bez spryskiwaczy, reflektorów, ze spryskiwaczem reflektorów, z czujnikiem deszczu A Regulacja położenia fotela B Nie wykorzystany C Elektryczne podnośniki szyb, centralny zamek, podgrzewane lusterka zewnętrzne (tylko w samochodach z system komfort)

kody błędów opel meriva b